Зарегистрируйтесь, чтобы разблокировать ваши эксклюзивные B2B цены и начать покупки. Зарегистрируйтесь сейчас!
NFZB62E-23 100-250V50/60HZ-DC Contactor Relay image 1
NFZB62E-23 100-250V50/60HZ-DC Contactor Relay image 2
NFZB62E-23 100-250V50/60HZ-DC Contactor Relay image 3
NFZB62E-23 100-250V50/60HZ-DC Contactor Relay thumbnail 1
NFZB62E-23 100-250V50/60HZ-DC Contactor Relay thumbnail 2
NFZB62E-23 100-250V50/60HZ-DC Contactor Relay thumbnail 3

NFZB44E-23 100-250V50/60HZ-DC Contactor Relay

В наличии: Нет Запасы поставщика: Нет Минимальное количество заказа: 1
Цена (без НДС):
56,00 € за шт.
Цена действительна до 31.12.24
EAN: 3471523105836
MPN: 1SBH136061R2362
Упаковка: 1

Technical Information

Состояние товара Новый
Название производителя NFZB62E-23 100-250V50/60HZ-DC Contactor Relay
Бренд ABB
Категории Модульные переключатели
Код гармонизированной системы 8536 4900 00
Способ крепления DIN-рейка/винт
Интерфейс No
Количество вспомогательных контактов в качестве нормально разомкнутого контакта 6
Количество вспомогательных контактов в качестве нормально замкнутого контакта 2
Номинальный рабочий ток Ie, 400 В 3 A
Подходит для ручного управления No
Количество вспомогательных контактов в качестве переключающего контакта 0
Номинальное напряжение питания управления при переменном токе 50 Гц 100-250 V
Номинальное напряжение питания управления при переменном токе 60 Гц 100-250 V
Номинальное напряжение питания управления при постоянном токе 100-250 V
со светодиодной индикацией No
Тип подключения вспомогательная цепь Винтовое соединение
Количество вспомогательных контактов в качестве нормально замкнутого контакта, переключение с задержкой 0
Количество вспомогательных контактов в качестве нормально разомкнутого контакта, ведущего 0
Тип напряжения для срабатывания AC/DC

Сведения об упаковке

Уровень упаковки 1 3471523105836
Уровень упаковки 2 3471523105836

Загрузки

Описание

The NFZB62E-23 is a contactor relay complying with the latest railway rolling stock standards and allowing installation in passengers or driver cabins for trains frequently operating tunnels or undergrounds. It is used for switching auxiliary and control circuits. These contactor relays: • include screw terminals for connection with standard ferrules for a safe insertion and wiring of cables. • improve the compactness of the installations thanks to reduced dimension and side-by-side mounting requiring less 15% width (without spacing) from -40 °C up to +70 °C • meet all main general and rolling stocks standards: IEC 60947-5-1 and the applicable parts of IEC 60077-1/-2, shocks and vibration withstand conforming to IEC 61373 cat. 1, class B • get an electronic coil interface accepting a wide DC control voltage range including the main control supplies e.g. Uc = 220 V DC, as per defined by IEC 60077 (0.7 ... 1.25 Uc operating limits for battery supply) • reach the highest levels in fire and smoke behaviour with compliance to European standard EN 45545-2 (HL2, HL3 hazard levels) in group mounting • reduce train energy with lighter devices and requiring 68% less coil energy consumption in operation • get an electronic coil interface accepting sinusoïdal AC 50/60 Hz control supplies included inside Ucmin.... Ucmax voltage range. Max permitted AC 50/60 Hz control voltage must not be exceeded (see technical data) • include mechanically-linked auxiliary contacts compliant with Annex L of IEC 60947-5-1 and are side-marked with the "Mechanically Linked" symbol • include a wide range of auxiliary contact blocks for front and side mounting.