Technical Information
Item condition |
New |
Manufacture name |
AF09ZB-30-10S-21 24-60V50/60HZ 20-60VDC Contactor |
Brand |
ABB
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Categories |
Modular switches
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Harmonized System Code |
8536 5080 00
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Modular version |
No |
Rated operation power at AC-3, 400 V |
4 kW |
Number of normally open contacts as main contact |
3 |
Number of normally closed contacts as main contact |
0 |
Number of auxiliary contacts as normally open contact |
1 |
Number of auxiliary contacts as normally closed contact |
0 |
Rated operation current Ie at AC-3, 400 V |
9 A |
Rated operation current Ie at AC-1, 400 V |
25 A |
Rated control supply voltage at AC 50 Hz |
24-60 V |
Rated control supply voltage at AC 60 Hz |
24-60 V |
Rated control supply voltage at DC |
20-60 V |
Type of electrical connection of main circuit |
Spring clamp connection |
Voltage type for actuating |
AC/DC |
Packing details
Packing level 1 |
3471523134713 |
Packing level 2 |
3471523134713 |
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Description
Die 3-poligen AFZB-Schütze erfüllen die neuesten Normen für rollende Eisenbahnfahrzeuge und ermöglichen den Einbau in Fahrgast- oder Führerständen von Zügen, die häufig in Tunneln oder Unterführungen verkehren. Sie schalten Leistungskreise mit Motoren, leicht induktiven oder nicht-induktiven Lasten. Dabei erfüllen sie alle wichtigen Normen für rollendes Material: IEC 60947-4-1, IEC 60947-5-1, IEC 60077-1/-2 und anwendbare Teile der Normen EN 50155, Schock- und Vibrationsfestigkeit gemäß IEC 61373 Kat. 1, Klasse B. Ebenso erreichen sie die höchsten Stufen im Brand- und Rauchverhalten bei Einhaltung der europäischen Norm EN 45545-2 (HL2-Gefahrenstufen) bei Gruppenmontage. Die Schütze mit Spulencode -21 ermöglichen die direkte Ansteuerung durch ≥24V DC 500mA SPS-Ausgänge und benötigen dabei eine sehr geringe Halteleistung von nur 1,7W. AFZB-Schütze können kurzen Spannungseinbrüchen und Spannungsabfällen (gemäß SEMI F47-0706) widerstehen. Alle integrierten oder nachträglich angebaute Hilfsöffnerkontakte sind als Mirrorkontakte nach IEC60947-5-1 Anhang L ausgeführt. Weiterhin besitzen sie einen eingebauten Überspannungsschutz und benötigen keine zusätzlichen Löschglieder.