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TF42-13B Thermal Overload Relay 10 ... 13 A

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TF42-13B Thermal Overload Relay 10 ... 13 A

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EAN: 4013614517174

MPN: 1SAZ741201R1045

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Technical data

Item condition	New
Manufacture name	TF42-13B Thermal Overload Relay 10 ... 13 A
Brand	ABB
Categories	Modular switches
Harmonized System Code	8536 4900 00
Mounting method	Direct attachment
Number of auxiliary contacts as normally open contact	1
Number of auxiliary contacts as normally closed contact	1
Number of auxiliary contacts as change-over contact	1
Release class	CLASS 10
Type of electrical connection of main circuit	Screw connection
Max. rated operation voltage Ue	690 V
Adjustable current range	10-13 A
Reset function input	No
Reset function automatic	Yes
Reset function push-button	Yes

Packing details

Packing level 1	4013614517174
Packing level 2	4013614517396

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Others Declaration RoHS Declaration DOC CE (Declaration of conformity CE)

Description

TF42-B sind wirtschaftliche, elektromechanische Motorschutzgeräte für Ströme bis 38A in Bahnanwendungen. Die Geräte erfüllen die aktuellen Bahnnormen und sind deshalb geeignet für den Einbau in Fahrgastbereichen und Führerständen von Zügen, die häufig in Tunnels und im Untergrund verkehren. Im Falle von Überlast bieten sie zuverlässigen thermischen Schutz der angeschlossenen Motoren. TF42-B werden normalerweise an Schütze AF09 bis AF38 angebaut, mit Hilfe eines Einzelaufstellung-Sets können die Geräte aber auch separat auf DIN-Schiene montiert werden. Bei Überschreitung des an der Stromskala eingestellten Motorstromes lösen die Relais über Bimetall-Elemente aus und wechseln damit die Schaltstellung der beiden Hilfskontakte 1S/1Ö. Ein vorgeschaltetes Schütz wird dadurch abgeschaltet. Die Relais erlauben manuelles oder automatisches Rücksetzen, sie verfügen über Test- und Stopp-Funktion sowie eine ausgelöst-Anzeige. Die Stromskala der Geräte ist plombierbar. Zubehör wie Rückstell-Taster und Dahtrücksteller ergänzen das Sortiment. TF42-B haben Auslöseklasse 10, sind temperaturkompensiert und phasenausfallempfindlich. Sie erfüllen die internationalen Bahnnormen IEC 60077 in den anwendbaren Teilen, IEC 61373 (Kategorie 1, Klasse B) für Schock und Vibration sowie die europäische Sicherheitsnorm EN 45545-2 für Feuer und Rauch.